TEST OPON PMT 100/90/12 120/80/12 VS PIRELLI DIABLO CORSA ROSSO SCOOTER SC

Testowałem Pirelli Diablo Rosso i porównałem je z opnami PMT. Pirelli to Pirelli, wiedziałem, że nie produkują słabych opon jednak sami poczytajcie.

Pierwsze wrażenie, to fakt, że ważą one zdecydowanie więcej niż PMT. Opony są masą nieresorowaną więc mocno wpływają na szybkość skręcania motocykla jak również osiągi w przypadku małej mocy.

Wagi testowanych opon to:

• PMT TYŁ: 3.4 KG
• PIRELLI TYŁ: 3.75 KG

BARDZO WAŻNĄ różnicą, którą należy wziąć pod uwagę, jest to, że opony PIRELLI, mimo iż mają te same wymiary (120/80-12), są niższe. W zasadzie mamy ten sam profil (80), ale są one jakby miały profil 70, jeśli porównamy je z PMT.

Pirelli są o ponad pół centymetra niższe niż PMT. Może to wpłynąć na geometrię motocykla oraz przełożenie ponieważ czym mniejsza średnica koła tym większe przyśpieszenia i mniejsza prędkość maksymalna.

Czas okrążenia

Testowałem opony na KTM SX85 z zestawem 105. Charakterystyka tego silnika jest dosyć wymagająca dla opon. Jeśli chodzi o Pirelli to aby jako tako trzymały potrzebują niskiego ciśnienia. Między 1 a 1,5 BAR, Mi najlepiej jeździło się na 1.1 (na ciepło).

Pirelli sprawdzają się dobrze. Mimo kolejnych sesji nie tracą zbytnio na przyczepności, jednakże trzeba dodać, że uślizgi nie są w nich obce. Przy mocy KTM praktycznie co zakręt lekko (a czasem znacznie) ucieka mi koło przy mocnym dodaniu gazu w złożeniu. Na plus jest bardzo dobra kontorla uślizgu.

Jeśli natomiast chodzi o PMT (test na mieszance soft), są to opony zdecydowanie bardziej wyczynowe. Przyczepność na pierwszej sesji jest niesamowita, motocykl klei się do asfaltu i uślizgi praktycznie nie występują, po kilku sesjach to się zmienia. Jednakże nawet wtedy górują nad Pirelli przyczepnością. Wadą jest to, że motocykl trochę wolniej na nich skręca a uślizgi jeśli już wystąpią są trudniejsze do kontrolowania niż w przypadku Pirelli.

Test był wykonywany na różnych torach z różnymi zawodnikami

TOR STARY KISIELIN:

• PMT SLICK S: 49,5″ / najszybszy czas.
• PIRELLI DIABLO ROSSO: 50.2″ / najszybszy czas.

TOR BYDGOSZCZ:

• PMT SLICK S: 51.7″ / najszybszy czas.
• PIRELLI DIABLO ROSSO: 52.5″ / najszybszy czas.

To dwie bardzo dobre opony. Jednak PMT to opony, bez wątpienia najlepsze. Jeśli zależy nam na osiąganych czasach to dzięki tym oponom będziemy jechać co najmniej 0,5 sekundy szybciej niż na Pirelli, a na nowej oponie otrzymamy niesowite pokłady przyczepności.